Fase pertama dari perubahan permainan, dan sanksi yang melintasi proyek pipa minyak Goreh-Jask akan datang secara streaming pada akhir tahun kalender Iran saat ini.
Dengan sanksi terhadap Iran yang masih diberlakukan menyusul penarikan sepihak AS dari Joint Comprehensive Plan of Action (JCPOA) pada Mei 2018, Teheran telah mengandalkan langkah-langkah penghilangan sanksi yang telah dicoba dan diuji untuk terus mengekspor peningkatan volume minyak mentah, seperti yang diungkapkan secara eksklusif oleh OilPrice.com pada bulan Agustus. Langkah-langkah ini termasuk pelabelan kembali minyak Iran ke dalam minyak Irak di perbatasan dan di waduk minyak bersama kedua sekutu, penggunaan broker internasional untuk menyembunyikan pergerakan minyak Iran dengan kedok klien lain, transfer kapal-ke-kapal minyak Iran di perairan teritorial Malaysia, Indonesia, dan Cina, dan penggabungan minyak Iran di rute ekspor pipa minyak Irak. Pekan lalu, dikonfirmasi oleh Petroleum Engineering and Development Company (PEDEC) bahwa fase pertama proyek pipa minyak Goreh-Jask yang mengubah permainan akan hadir di streaming pada akhir tahun kalender Iran saat ini (berakhir pada 20 Maret 2021).
Baca selengkapnya
Secara khusus, menurut direktur proyek pipa Goreh-Jask PEDEC, Ali Jafarzadeh, pengujian rumah pompa dan terminal akhir akan dimulai dalam dua bulan ke depan dan berakhir pada awal Februari. Setelah itu, fase pertama operasi pipa akan dimulai, dengan kapasitas untuk mentransfer 350.000 barel per hari (bpd) minyak mentah ringan, berat, dan ultra-berat melalui pipa berdiameter 1.100 km-panjang, 46 inci yang membentang dari terminal minyak Goreh di Provinsi Bushehr barat laut ke Gunung Mobarak di wilayah Jask barat laut di sepanjang Laut Oman. Ini akan melibatkan konstruksi dan penyebaran 83 katup 42 inci yang berkaitan dengan gerbang, kontrol dan fungsi mematikan darurat dalam proyek pipa, enam pipa yang lebih kecil, lima rumah pompa, tiga stasiun untuk menerima dan mengirim babi pipa, 10 pembangkit listrik, 400 kilometer jalur transmisi, tiga tambatan titik tunggal, pipa bawah laut, dan cekungan yang masih ada.
Fokus awal rantai transfer minyak di seluruh pipa Goreh-Jask akan menjadi klaster ladang minyak besar di wilayah Karoun Barat, dengan titik awal rute transmisi pada fase pertama ini adalah stasiun pompa Karoun Barat, titik tengah adalah stasiun pompa Omidieh, dan tahap akhir adalah terminal Bahregan dan Jask. Setelah pengujian awal infrastruktur tahap pertama telah dilakukan dengan 350.000 bpd dialihkan, angka tersebut akan ditingkatkan menjadi kapasitas pengiriman harian 460.000 bpd minyak mentah berat dan 254.000 bpd minyak mentah ringan ke terminal ekspor. Fase 2 akan melibatkan pemindahan lebih dari satu juta barel minyak mentah ke terminal ekspor. Jumlah ini sangat realistis, karena klaster ladang minyak Karoun Barat saja terdiri dari Azadegan Utara dan Selatan, Yaran Utara dan Selatan, dan Yadavaran – ditambah beberapa ladang yang lebih rendah – yang bersama-sama mengandung setidaknya 67 miliar barel minyak di tempatnya.
Dengan tingkat pemulihan rata-rata saat ini hanya sekitar 4,5 persen (dibandingkan dengan lebih dari 50 persen di ladang minyak serupa di Arab Saudi), potensi untuk secara dramatis meningkatkan output dari bidang-bidang ini sangat besar, terutama karena mereka tidak secara geologis sulit dieksploitasi. Memang, klaster Karoun Barat secara keseluruhan memiliki biaya lifting rata-rata minyak mentah (tidak termasuk belanja modal) peringkat sebagai yang terendah di dunia, bersama barel optimal Arab Saudi, hanya dengan $ 1-2 per barel. Menaikkan output di seluruh klaster ladang minyak Karoun Barat setidaknya sebesar 500.000 bpd juga tetap menjadi komitmen utama dari China dalam kesepakatan 25 tahun dengan Iran yang diungkapkan oleh OilPrice.com.
Juga di rt.com
Iran secara signifikan dorong ekspor minyak meski ada sanksi
Setelah di Jask, minyak akan disimpan di salah satu dari 20 tangki penyimpanan yang masing-masing mampu menyimpan 500.000 barel minyak, pada fase pertama (total 10 juta barel) untuk kemudian memuat ke kapal induk minyak mentah yang sangat besar (VLC) menuju dari Teluk Oman dan ke Laut Arab dan kemudian ke Samudra Hindia. Fase kedua akan melihat ekspansi ke kapasitas penyimpanan keseluruhan 30 juta barel, sumber industri minyak dan gas senior yang bekerja sama dengan Kementerian Perminyakan Iran yang diajak bicara oleh OilPrice.com pekan lalu. VLCC ini akan ditampung di fasilitas pengiriman dengan biaya sekitar $ 200 juta pada fase pertama, meskipun rencananya to memperluas kapasitas untuk memungkinkan pengiriman rutin lebih lanjut dari berbagai produk adjunct dan petrokimia minyak khususnya permintaan di Asia.
Selain itu, tiga tambatan satu titik (SPM), dan fitur infrastruktur lainnya untuk impor dan ekspor minyak mentah dan produk lainnya sedang dibangun. Menurut komentar terbaru dari Hossein Azimi, direktur Pars Oil and Gas Company yang mengawasi perkembangan di lapangan gas alam non-terkait supergiant Iran, South Pars, sistem pemuatan single point mooring (SPM) dengan kapasitas kapasitas 7.000 meter persegi per jam kapasitas pemuatan juga sedang dipasang di Assaluyeh, Iran selatan. Ini akan menambah kapasitas pemuatan kondensat gas di lapangan dan selanjutnya akan memungkinkan untuk penanganan kargo cair, seperti produk minyak bumi, untuk kapal tanker.
“Akan ada beberapa lagi yang dipasang di selatan, di Teluk Oman, dalam beberapa bulan mendatang, karena mereka sangat berguna di daerah-daerah di mana fasilitas khusus untuk memuat atau membongkar kargo cair tidak tersedia,” kata sumber Iran kepada OilPrice.com. SPM ini akan beroperasi dengan cara yang sama dengan tetangga Iran, Irak, karena mereka akan terletak jauh dari fasilitas darat, terhubung dengan mereka oleh serangkaian pipa sub-laut, dan mampu menangani VLC terbesar. Menurut Azimi SPM pertama ini akan selesai pada akhir tahun ini.
Juga di rt.com
AS menarik dronenya saat Iran meluncurkan latihan besar-besaran di dekat Selat Hormuz yang strategis – TV negara
Dalam istilah yang lebih luas, pipa Goreh-Jask akan memungkinkan Iran untuk secara bebas mengirim setidaknya 1 juta bpd minyak mentahnya sendiri di mana saja di dunia (terutama, Cina, dalam jangka pendek) sementara pada saat yang sama memungkinkannya untuk mengganggu semua persediaan minyak lain yang transit melalui Selat Hormuz (sekitar 35 persen dari total dunia). “Bahkan sebelum sanksi AS diperkenalkan kembali, terminal Kharg [accounting for around 90 percent of all of Iranian oil export loadings, with the remaining loads going through terminals on Lavan and Sirri] tidak ideal untuk digunakan oleh tanker,” sumber Iran digarisbawahi.
“Sempitnya Selat Hormuz yang ekstrem berarti bahwa mereka harus melakukan perjalanan sangat lambat melaluinya, jadi mendorong biaya transit, menunda aliran pendapatan, dan membuat target mudah untuk serangan sederhana sekalipun,” Katanya. “Sebaliknya, Iran ingin dapat menggunakan ancaman – atau kenyataan – menutup Selat Hormuz karena alasan politik tanpa juga menyelesaikan menghancurkan aliran pendapatan ekspor minyaknya sendiri,” tambahnya. “Inilah sebabnya, jika ada, pipa Goreh-Jask kemungkinan akan selesai sebelum batas waktu resmi 20 Maret [2021],” pungkasnya.
Selain itu, kemampuan untuk menambahkan dimensi lain ke dalam playbook aktivitas sanksi-penghilang sanksi Iran saat ini akan sejalan dengan pandangan mendukung politisi senior Iran untuk kegiatan ini. Kembali pada Desember 2018 di Forum Doha, Menteri Luar Negeri Iran, Mohammad Zarif, menyatakan bahwa: “Jika ada seni yang telah kita sempurnakan di Iran, [that] kita dapat mengajarkan kepada orang lain dengan harga, itu adalah seni menghindari sanksi.” Dan hanya dalam beberapa minggu terakhir, Menteri Perminyakan Iran sendiri, Bijan Zangeneh, menambahkan sedikit detail ke salah satu metode yang dicoba dan dipercaya seperti itu: “Apa yang kita ekspor tidak atas nama Iran. Dokumen diubah berulang-ulang, serta [the] spesifikasi.”
Artikel ini awalnya diterbitkan di Oilprice.com
Bookmark :
https://totosgp.info/